dimarts 20 de desembre de 2011

El Gespeta i Pa de Motllo es preinscriu a la Quebrantahuesos

Enguany el Club Gespeta i Pa de Motllo hem tornat a fer la preinscripció a la Quebrantahuesos. I, aquest any, entre els onze valents que ho han fet hi sóc jo.

La Quebrantahuesos és una marxa cicloturista que surt i acaba a Sabiñánigo (Huesca), i té un recorregut de 210 kms a realitzar en un dia i amb la pujada a quatre ports de muntanya (Puerto de Somport, Col de Marie-Blanque, Pourtalet i Hoz de Jaca)

Per llegir-ne més i veure la prova que això és real llegiu aquí.

Recorregut de la Quebrantahuesos

dijous 15 de desembre de 2011

Crònica ciclista del pont: 4a i última part

I amb tota la feina feta, i ben feta, passejant per Berga em vaig topar amb una sorpresa inesperada.

Va ser el mateix dissabte de la pujada a Rasos que vam entrar a una llibreria del Carrer Major de Berga. I allí, quan ja marxàvem, vaig trobar aquesta joia de llibre o guia que buscava feia temps i que no trobava enlloc. Un llibre amb dues rutes diferents per creuar els Pirineus des del Cap de Creus a Hondarribia, una per la part espanyola i una altra per la part francesa.


Aquesta és la portada del llibre en qüestió, que ha escrit en Javier Sánchez-Beaskoetxea. I que, òbviament em vaig comprar... bé, per ser sincers, me'l va regalar l'Anna.

Ara mateix és com un somni poder agafar la bici, disposar de set o vuit dies, carregar alforges i anar a fer quilòmetres per creuar els Pirineus... però ja se sap, a vegades els somnis es fan realitat. I topar-te amb aquesta joia de manera atzarosa el dia que has assolit un repte pot voler dir quelcom, no? Serà un nou repte? Ja ho veurem.

dimecres 14 de desembre de 2011

Crònica Ciclista del Pont: 3a part (Rasos)

Quan en una setmana has fet 130 kms amb la bicicleta i ja fa un dia que no la treus a pasturar t'envaeix aquella sensació que el cos et demana tornar a vestir-te el coulotte i el trajo i tornar a sortir. Aquesta era la sensació que vaig tenir el dia 10 de desembre quan em vaig llevar, però lluny d'obeïr-la de seguida em vaig preparar un bon esmorzar a base de llesques de pa amb pernil dolç i suc de taronja. Per sortir amb bicicleta has d'anar ben alimentat i hidratat.

Un cop plena la panxa ja podia deixar-me anar i afrontar el repte més important dels darrers mesos amb la bicicleta: Pujar a Rasos de Peguera.



Fa molts anys, quan encara no era major d'edat i practicava el ciclisme a dojo, ja vaig intentar arribar a dalt de Rasos de Peguera. Aleshores vaig fracassar estrepitosament, no vaig recòrrer ni cinc quilòmetres. Estava més fort físicament, però no tenia tanta capacitat de patiment. I per afrontar aquest coll en cal.

En Frederic Ràfols diu de Rasos de Peguera a la seva Guia de Colls de Catalunya, Andorra i Balears el que es transcriu a continuació:

"Un altre gegant del Berguedà, molt dur, llarg, sense descansos apreciables i amb un desnivell constant superior al 7%. Els Rasos és d'aquelles pujades aparentment civilitzades però que t'asfixien poc a poc, sense descans. (...)
Més de 16kms a un 7,4% de mitjana per superar més de 1200 metres de desnivell, una ascensió que, sens dubte, se'ns farà llarga i penosa (...) "

Recordava l'experiència de l'intent frustrat i no vaig voler còrrer el risc immediat d'haver de fer mitja volta. Els primers deu quilòmetres (cinc per arribar a l'inici de la pujada i els cinc primers de pujada) vaig poder dosificar bé. A partir d'aquí i fins el km 18 vaig començar a patir de valent però les forces i el patiment van començar a minvar considerablement. En aquest punt vaig estar temptat de deixar-ho còrrer en dues ocasions. Però l'arribada a Espinalvet primer i l'arribada al Pi de les Tres Branques després em van donar ànim per continuar.

I a partir del km 18 (ull, el que marcava el meu crono) les rampes comencen a empinar-se encara més i el patiment s'accentua, però penses que només queden 4 kms i que estàs tant a prop que val la pena arribar al límit de les teves forces. Així que cal aixecar-se i fer un esforç.

Per cert, durant la pujada hi ha un altre pensament que em perfora el cap i em fa continuar amunt. Que avui hi ha Madrid - Barça i que si no arribo a dalt pot ser un mal presagi. I m'aixeco del seient i faig un esforç.


I al km 22 i escaig arribes. I a dalt t'hi espera un rètol que indica l'altitud (1892m), uns turistes de cap de setmana i uns grups de boletaires. I cap d'aquestes persones ha tingut l'ocurrència de pujar-hi com jo, tots ho han fet amb cotxe... I, estranyament, això et reconforta.

I també t'hi espera una estampa ben bonica, tota la Catalunya central amb un tupit mar de núvols sobre el que únicament hi sobresurt Montserrat. 

Repte assolit, tant sols queda baixar... tota la roba que minuts abans et sobrava ara la consideres poca i agafes un fred de collons. Què hi farem. Després de 44 kms i escaig arribo de nou a Avià i em poso a cuinar espaguettis. Necessito recuperar forces.

Ah, i el Barça va tornar a assaltar el Bernabeu. Dia rodó.




dimarts 13 de desembre de 2011

Crònica Ciclista del Pont: 2a part

Quan ets a Avià, un poblet relativament petit de la comarca del Berguedà a 3kms de Berga, amb quatre dies ben bons per davant, amb previsions meteorològiques prou bones, amb la possibilitat de llevar-te tard perquè estàs gaudint d'uns dies sense fills i amb la bicicleta a mà, et pots plantejar fer alguna sortida interessant i, fins hi tot, marcar-te algun repte suculent i interessant.

I això és el què vaig fer el dia 8 de desembre. Llevar-me tard, acabar de concretar objectius biciclistes, decidir que aquest dia serviria per aclimatar-me a una altura diferent a la de Vilanova i rodar sense grans dificultats muntanyoses. Vaig decidir fer Avià-Solsona i tornar per la mateixa carretera, que al bikeroutetoaster donava uns 40kms anar i 40 més per tornar.

La veritat és que vaig encertar de ple. La carretera, la C-26, és ideal per la pràctica de la bicicleta de carretera. Ho és perquè està ben asfaltada, perquè està molt transitada de ciclistes i està molt poc transitada per cotxes... ideal, vaja. I, a sobre, amb una vegetació boscosa a banda i banda abundant i verda. Això si, el tram Avià - Solsona és un autèntic trencacames. Almenys per a mi.

L'anar va ser lleuger i tranquil, les forces em van acompanyar i després de superar una pujada final de l'estil de la de Canyelles vaig arribar a Solsona després de fer 38 kms i mig. El retorn va ser més complicat i les forces varen començar a flaquejar en els darrers 10 kms. Això si, al final vaig cobrir els 77 kms amb 3 hores i 20 minutets.

Una excursió magnífica si esteu pel Berguedà o pel Solsonès i no teniu ganes de salvar grans desnivells (400m). Us la recomano.